Dopo il progetto preliminare e la Valutazione d’Impatto Ambientale ad ottobre 2007 il Governo ha approvato in via definitiva la Convenzione tra la Concessionaria Autostrada Pedemontana Lombarda S.p.A. e la concedente Concessioni Autostradali Lombarde - CAL S.p.A.: questo è il documento che rende pienamente operativa la Concessione dello Stato per la realizzazione dell’Autostrada Pedemontana Lombarda.
Inoltre, con la nuova Convenzione, è stato ratificato il contributo economico dello Stato alla copertura dei costi dell’opera, garantendone la fattibilità finanziaria. La società Autostrada Pedemontana Lombarda ha proceduto di conseguenza, bandendo le gare per la scelta del contraente generale (per la tratta A e per il primo tratto delle tangenziali di Como e Varese) e per la progettazione definitiva del resto dell’opera, avviate a luglio 2007 con notevole successo di partecipazione, a dimostrazione della credibilità del progetto.
L’avvio dei cantieri nel 2010 è quindi un traguardo a portata di mano dopo decenni di attesa.

Al termine dei lavori l’Autostrada Pedemontana Lombarda collegherà 5 province (Bergamo, Monza e Brianza, Milano, Como e Varese), in un territorio abitato da circa 4 milioni di persone dove operano oltre 300.000 imprese (25% del totale regionale) che esprimono il 10% del PIL nazionale.