Tutti i numeri

I numeri di Autostrada Pedemontana Lombarda S.p.A.

Sviluppo complessivo

157 Km, dei quali:

  • 87 km di autostrada
  • 70 km di nuova viabilità provinciale e comunale

Sviluppo complessivo delle tratte autostradali

87 km, dei quali:

  • 19 km di autostrada a 3 corsie per senso di marcia (da Meda a Vimercate) -
  • 68 km di autostrada a 2 corsie per senso di marcia

I 70 Km di viabilità locale sono realizzati a una corsia per senso di marcia.

Tipologia

Gli 87 km del tracciato autostradale sono realizzati:

  • per il 39% (34 km) in trincea aperta
  • per il 19% (16,5 km) in trincea coperta/galleria artificiale
  • per il 22% (19 km) in galleria naturale
  • per il 19% (16,5 km) a raso/rilevato
  • per il 4% (3,4 km) in ponte/viadotto.

Traffico previsto

  • All’apertura al traffico (2015) è previsto un carico veicolare pari a:
  • 50/60.000 veicoli al giorno sulla tratta A (A8-A9)
  • 50/ 60.00 veicoli al giorno sulla tratta B1 (A9-Cermenate)
  • 60/75.000 veicoli al giorno lungo la tratta B2 (attuale Milano-Meda)
  • oltre 100.000 veicoli al giorno sulla tratta centrale C (da Cesano Maderno a Vimercate)
  • 60/75.000 veicoli al giorno sulla tratta D (Vimercate-A4)
  • oltre 60.000 veicoli al giorno sui lotti 1 delle tangenziali di Como e Varese

Costi di realizzazione

(Il piano finanziario approvato nel 2007 con il progetto preliminare non comprende per ora i secondi lotti delle tangenziali di Como e Varese)

importo complessivo del piano finanziario € 4.115.000.000
costo delle opere € 3.483.505.000
oneri accessori € 631.495.000

Piano finanziario

importo complessivo € 4.115.000.000 di cui:
capitale (equity) € 514.000.000
contributo pubblico € 1.245.000.000
debito € 2.356.000.000

Tempi di attuazione

  • 2007 bandi di gara per contraente generale e di progettazione definitiva
  • 2008 sviluppo dei progetti definitivi
  • 2009 approvazione dei progetti definitivi e avvio opere propedeutiche
  • 2010 avvio dei cantieri Tangenziale di Como, Varese e tratta A
  • 2011 avvio cantieri autostradali lotti B1, B2, C, D (dalla A9 alla A4)
  • 2012 lavori in corso
  • 2013 apertura traffico prime opere (Tangenziale di Como)
  • 2014 lavori in corso
  • 2015 apertura traffico sistema autostradale

Modalità di realizzazione

TRATTA A - TANGENZIALE DI COMO E VARESE LOTTI 1
CONTRAENTE GENERALE
Il contraente generale si fa carico della progettazione definitiva, esecutiva e della realizzazione delle opere.
TRATTE B1, B2, C, D
APPALTO DI PROGETTAZIONE DEFINITIVA
A seguito dell’approvazione del progetto definitivo, nella primavera del 2009, si provvederà all’appalto di progetto esecutivo ed opere.

Territorio

  • 6 Province (Bergamo, Lecco, Monza e Brianza, Milano, Como e Varese)
  • 78 Comuni
  • 4 milioni di abitanti
  • 300.000 imprese (10% del PIL nazionale)
  • 2.000 Km² estensione del territorio interessato

Vantaggi derivanti dalla realizzazione di Pedemontana

ore viaggio risparmiate all’anno 45 mln di ore/anno
valore economico del tempo risparmiato 700 mln €/anno
tempi di percorrenza dei collegamenti Bergamo – Malpensa al 2015 senza Pedemontana 88 minuti
con Pedemontana 60 minuti
bilancio inquinanti prodotti dal traffico 382.000 kg/anno
carburante risparmiato 35 mln lt/anno
Valore economico carburante risparmiato 45 mln €/anno


La strada che mancava

 

Strumenti

Area tecnica

Accordo di programma

PDF Scarica i file in PDF dell'accordo di programma

Attestazioni di compatibilità

Documenti (ACT) per interventi ricadenti all’interno delle fasce di salvaguardia

Attestazioni di compatibilità

Bandi Scarica i bandi di gara

Voli sul tracciato

Voli Voli simulati del percorso

 

 

Area tecnica

Un parco per la città infinita

Il progetto di compensazione ambientale realizzato da Autostrada Pedemontana Lombarda in collaborazione con il DiAP Politecnico di Milano.